Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 16.09.2004 Bürgerinitiativen befragten Landtagskandidaten / Ministerpräsident Platzeck soll sich positionieren Potsdam-Mittelmark – Die vereinigten Bürgerinitiativen gegen die Netzverknüpfung haben Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) aufgefordert, verbindlich und öffentlich seinen Standpunkt zu dem umstrittenen Verkehrsprojekt zu äußern. Nach Auffassung der Initiativen sei Platzeck maßgeblich dafür verantwortlich, dass das Projekt zum Bau einer Havelspange zwischen B1 und B2 über den Templiner See mit Weiterführung durch die Ravensberge Richtung Rehbrücke sowie durch den Wildpark Richtung Werder wieder in den…

Aus Märkische Allgemeine | 24.08.2004 Kreistag berät zu geändertem Verkehrsplan / Wildpark e.V. protestiert POTSDAM-LAND Eine Empfehlung zur Realisierung einer Bundesstraßenverknüpfung soll der Abschlussbericht zum Verkehrsentwicklungplan des Kreises Potsdam-Mittelmark enthalten, der im Ausschuss für Kreisentwicklung am 31. August sowie im Kreistag am 9. September zur Abstimmung kommen wird. Darauf verweist der Wildpark e.V. und warnt vor einer Verabschiedung des Berichtes, der die Fortsetzung des Raumordnungsverfahrens zur Folge hätte.Der Verein sowie Vertreter der Bürgerinitiativen wenden sich erneut gegen eine solche Verkehrslösung…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 23.10.2004 Potsdam-Mittelmark – Der gemeinsame Verkehrs-Arbeitsgruppe von Landkreis und Potsdam, der einen Konsens beim Thema Potsdamer Ortsumgehung finden soll, bekommt Zuwachs: Der Kreistag beschloss am Donnerstag mit einer Gegenstimme, dass sich die Bürgerinitiativen gegen die Netzverknüpfung an der Ausschussarbeit beteiligen dürfen. Ein gemeinsamer Vertreter soll als beratendes Mitglied aufgenommen werden. Die Bürgerinitiativen würden sich bereits gut in die Materie eingearbeitet haben, hatte CDU-Fraktionschefin Saskia Funck für den von ihr eingebrachten Antrag argumentiert. „Da muss man…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 24.08.2004 Potsdam-Mittelmark Mit Weiterführung nach Werder sei sie sinnvoll Potsdam-Mittelmark – Zündstoff birgt der Abschlussbericht des Verkehrsentwicklungsplans 2015 für den Landkreis Potsdam-Mittelmark. Hinter den etwas bürokratischen Formulierungen vermutet der Wildpark e.V. gar den „Gau“ für die Wald- und Seenlandschaft bei Potsdam. Besonders der folgende Satz erregt die Gemüter: „Zusammenfassend lässt sich feststellen, dass unter Berücksichtigung der langfristigen Entwicklungen, bis 2015 sowohl für die Landeshauptstadt Potsdam als auch für den Landkreis Potsdam-Mittelmark die Realisierung einer Bundesstraßenverknüpfung…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 27.08.2004 Abschlussbericht zum Verkehrsentwicklungsplan sorgt für Zündstoff bei den Kreistagsfraktionen Potsdam-Mittelmark – Der Abschlussbericht zum Verkehrsentwicklungsplan 2015 für Potsdam-Mittelmark wird in seiner Gesamtheit wahrscheinlich vorerst keine Zustimmung im Kreistag finden. Knackpunkt ist vor allem die Empfehlung des beauftragten Ingenieurbüros IVU, die Spange zwischen den Bundesstraßen 1 und 2 über den Templiner See zu bauen und eine Weiterführung dieser Netzverknüpfung nach Werder durch den Wildpark sowie nach Rehbrücke durch die Ravensberge anzustreben. Gegen die Havelspange hatten…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 16.09.2004 Bürgerinitiativen befragten Landtagskandidaten Potsdam – Unterstützung haben die Bürgerinitiativen gegen die Potsdamer Netzverknüpfung bei einer Umfrage von Landtagskandidaten verschiedener Parteien bekommen. Innenminister Jörg Schönbohm erklärte ebenso wie die mittelmärkische CDU-Chefin Saskia Funck, dass er den Teilabschnitt Havelspange ablehne. Die Netzverknüpfung in ihrer derzeit geplanten Linienführung würde zusätzlichen Verkehr von der Autobahn in die Region holen. Die Potsdamer CDU-Vertreter Sven Petke und Wieland Niekisch sprachen sich zumindest gegen die Havelspange als isolierte Lösung aus. Die…

Die Geschichte des königlichen Wildparks stand im Mittelpunkt einer weiteren Veranstaltung des Werderaner Heimatvereins Märkische Allgemeine | 13.07.2006 von Armin Klein WERDER Er wurde im niederrheinischen Mönchengladbach geboren, studierte in Düsseldorf Medizin, gelangte zur Jahrtausendwende dienstlich nach Berlin, schlug zwei Jahre später sein Domizil im verträumten Wildpark-West auf und musste bald darauf erfahren, dass die nicht weit entfernte ruhige Waldlandschaft Wildpark durch eine Potsdam-Umgehungsstraße zerschnitten werden soll. Das ärgerte den Naturliebhaber Bernd Rosenkranz so, dass er sich für die Gründung…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 07.08.2004 Bauminister Szymanski zur Ortsumgehung Michendorf und Templiner Spange PNN: Ihre Parteikollegin Andrea Wicklein hat vor einigen Monaten die Verfahrensweise bei der Planung der Michendorfer Ortsumgehung durch Bauminister Meyer kritisiert. In einem PNN-Interview sagte sie im November, dass es mit Ihnen im Vorfeld gelungen wäre, eine bessere Lösung zu finden. Würden Sie sich der Kritik an Ihrem Vorgänger anschließen? Bauminister Szymanski: Ich habe zugesagt, Detailveränderungen prüfen zu lassen. Das geschieht derzeit und am 19. August…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 07.10.2004 CDU-Kreistagsfraktion will Änderung in der Arbeitsgruppe Verkehr empfehlen / SPD noch uneins Potsdam-Mittelmark – Die mittelmärkische CDU hat auf die massive Kritik an den geplanten nichtöffentlichen Sitzungen der gemeinsamen Arbeitsgruppe Verkehr der Landeshauptstadt und des Kreises reagiert. Wie Kreis- und Fraktionschefin Saskia Funck gestern den PNN auf Anfrage sagte, will die CDU-Fraktion auf dem nächsten Kreistag am 21. Oktober einen entsprechenden Beschlussentwurf für mehr Transparenz einbringen. Vorgeschlagen wird, der Kreistag Potsdam-Mittelmark möge der gemeinsamen…

Aus Potsdamer Neueste Nachrichten | 26.08.2004 Michael Erbach über die Verkehrsentwicklungsplanung Natürlich wird die Netzverknüpfung im Mittelpunkt der weiteren Beratungen der Arbeitsgruppe stehen, die ein integriertes Verkehrskonzept für Potsdam und das Umland entwickeln soll. Das Thema hat neuen Zündstoff durch ein Gutachten aus dem Landkreis Potsdam-Mittelmark erhalten, das den Bau der Havelspange über den Templiner See empfiehlt und eine Weiterführung nach Werder als sinnvoll bezeichnet. Im Kreistag gibt es einen Parteienkonsens gegen den Brückenbau. Die Vertreter der Stadt Potsdam in…